RSS
English

Web katalog

Najčitanije

Najčitanije zadnjih 7 dana

Najkomentiranije

Najbolje ocijenjeno

Statistika

Niskotarifne kompanije preuzimaju bh. nebo

Napisano 01.06.2013. 10:03
Niskotarifne kompanije preuzimaju bh. nebo

Federalni ministar prometa i komunikacija Enver Bijedić je, zahvaljujući naporima koje je uložio i prije svega ukidanjem aerodromskih taksi na aerodromima u Tuzli i Mostaru, uspio u BiH dovesti niskotarifne aviokompanije i građanima omogućiti prijevoz poput onog u Europi i ostatku svijeta, rečeno je iz ovog ministarstva.


Niskotarifne aviokompanije u posljednje vrijeme postale su ozbiljna konkurencija nacionalnim prijevoznicima koji posluju u BiH i otimaju sve veći dio kolača na tržištu. Ove kompanije nude karte po nižim cijenama za letove sa sva tri aerodroma u Federaciji BiH ka nekoliko europskih gradova, s kojih je moguće nastaviti putovanje do ostalih destinacija, piše Dnevni avaz.

Putnici na prvom letu niskotarifne kompanije "Wizzair" iz Malmea su preksinoć sletjeli na Tuzlanski aerodrom. Redovna linija za Basel starta 15. lipnja, a dva dana kasnije poletjet će avion ove kompanije za Geteborg. U planu su i linije za Dortmund i Ajndhoven.Direktor aerodroma Enver Jukanović ističe da niskotarifne kompanije pružaju niz pogodnosti.

- Cilj nam je da Tuzlanski aerodrom postane mjesto jeftinih letova, a to s ovakvim kompanijama možemo ostvariti. One preuzimaju rizik punjenja letova i ne traže subvencije - kazao je Jukanović. Dodao je da je druga pogodnost što ovi prijevoznici izbjegavaju slijetanje na aerodrome gdje vlade nameću dodatne takse koje uglavnom plaćaju putnici, ali koje povećavaju cijene karata. Inače, povratna karta za prvi let Tuzla - Malme - Tuzla iznosila je svega 29 eura, ali ne treba očekivati da tako niske cijene budu zadržane.

Cijena karata kod ovakvih kompanija zavisi od popunjenosti mjesta. Što je popunjenost veća, cijene rastu. Primjer za to je turski "Pegasus", koji je početkom ove godine ušao na bh. tržište uspostavivši liniju od Sarajeva do Istanbula.

Tada je najavljena cijena karata u jednom smjeru od 49 eura. Ako na internet-stranici ove kompanije pokušate rezervirati kartu do grada na Bosforu za narednih nekoliko mjeseci, vidjet ćete da je cijena dvostruko veća, odnosno da za povratnu kartu treba izdvojiti u prosjeku od 200 do 250 eura, u zavisnosti od dana letenja. Relativno visoka cijena pokazuje da su letovi ove kompanije popunjeni.
 
Sa Sarajevskog aerodroma operira i njemačka niskotarifna kompanija "Germanwings". Na ovom aerodromu naplaćuje se taksa za putnički servis i ona iznosi 18 eura. Postoji i taksa od deset eura koju naplaćuje Vlada Federacije, a sredstva se usmjeravaju za "BH Airlines".

Italijanska niskotarifna kompanija "Mistral Air" uspostavom linija za Bari, Napulj, Trst i Bolonju s aerodroma u Mostaru preuzela je dominantnu ulogu u povezivanju dvije jadranske obale.Kako je kazao Marko Đuzel, rukovoditelj Odjela za planiranje i razvoja aerodroma, 95 posto uvedenih linija za Italiju odnosni se na ovu kompaniju. U planu je i linija za Rim, koji bi bio veza s drugim gradovima u Evropi.

On je napomenuo da je ukidanje takse za unapređenje avioprometa znatno privuklo turiste, s obzirom na to da povratna karta za uvedene linije košta 49 eura. Inače, stručnjaci pojašnjavaju da su sigurnosni standardi kod niskotarifnih kompanija identični kao kod ostalih prijevoznika. Niže cijene postižu se slijetanjem na manje prometne aerodrome, prodajom karata isključivo putem interneta, odvojenim naplaćivanjem hrane i pića itd.

Federalni ministar prometa i komunikacija Enver Bijedić je, zahvaljujući naporima koje je uložio i prije svega ukidanjem aerodromskih taksi na aerodromima u Tuzli i Mostaru, uspio u BiH dovesti niskotarifne aviokompanije i građanima omogućiti prijevoz poput onog u Europi i ostatku svijeta, rečeno je iz ovog ministarstva. Uvođenje ovih aviolinija ima značaj za cijelu BiH, a predstavlja tek početak modernog avioprometa koji se planira ponuditi građanima naše zemlje.

Dnevno.ba 


Nema komentara

Anketa

Ustavi